产业升级、城市化与长三角一体化

陈建军

（2011年3月10日）

[主讲人简介]

陈建军 浙江大学教授，博士，博士生导师。现任浙江大学区域与城市发展研究中心执行主任、温州大学商学院院长，兼任国家发改委长三角区域规划综合组成员、中国区域科学协会城市管理委员会副主任、中国工业经济学会理事、杭州市决策咨询委员会委员。主要研究方向：产业经济、区域和城市经济学及亚洲经济发展。在《经济研究》、《管理世界》、《中国工业经济研究》、《环日本海研究年报》（日本）等学术杂志上发表论文80多篇；专著有《中国高速增长地域的经济发展——关于江浙模式的研究》、《产业区域转移与东扩西进战略：理论和实证分析》等；主持多项国家自然科学基金、社会科学基金项目及数十项省级和其他横向课题。

[核心内容]

地理学意义上的长三角是有相对固定的边界的，但是经济地理学意义上的长三角实际上是一个变动的边界，它的边界的变化在很大意义上和运输成本的降低有很大的关系，这是从纯粹经济学意义上来说的。还有一个因素就是制度成本，其实长三角主要要解决的问题是制度成本问题。

十二五规划的关键词就是产业转型升级，或者说不光产业转型升级还包括发展模式的转变，这个进程可能会需要一个非常长的时间。

中国真正的工业化进程应该是伴随着改革开放的步伐而来的，有了工业化以后就开始有了城市化，但是我们前三十年来城市化的步骤都非常慢，到了转型升级的时候就是我们城市化加快步伐的时候。甚至从某种意义上讲，城市化是决定中国今后整个社会环境变化最主要的因素。

目前长三角的现状：一是空间网络化特征明显。长三角地区的经济发展使得这个地区的区域特征或者空间特征或者地理特征是个网络化的空间。空间网络化首先是在交通网上形成的，交通网不但带来运输成本的降低，而且交通网络本身就是一个信息流、资金流和人流，也就是说交通网络本身就构成一个要素流动，要素流动在经济学意义上是非常重要的。二是经济发展水平领先全国。长三角贡献了全国超过20%的国内生产总值、22%的财政收入和20%以上的外贸出口。还有就是世界级城市群基本形成。最后是一体化进程有序推进——四次浪潮。

这些是目前长三角面临的机遇，但同时也面临着后危机时代困境：比如现在出现的民工荒问题、环境污染问题等及其解决。一体化问题还是要解决的，那就要讲到竞合关系，所谓竞合关系，就是长三角地区城市和城市之间、地区和地区之间今后的关系。美国、英国、日本产业转型升级的经验为中国经济转型提供了借鉴，中国产业转型不可避免将面临阵痛：中国产业转型升级遇到的最大困难很大程度上来自于制度的原因和文化的原因。第二个障碍就是企业本身。解决这些棘手问题，才能更好实现城市化、产业转型升级与协调发展。

[经典语录]

中国产业转型升级遇到的最大困难很大程度上来自于制度的原因和文化的原因。